Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a anunțat că a fost aprobat Bugetul Administrației Fondului pentru Mediu, prin hotărâre de Guvern, ceea ce înseamnă deblocarea Programului Rabla sau Casa Verde, pentru cumpărarea de panouri fotovoltaice.

Bugetul Administrației Fondului pentru Mediu a fost adoptat, a anunțat miercuri Mircea Fechet, ministrul Mediului.

”Prin HG a fost astăzi aprobat bugetul Administrației Fondului pentru Mediu. Este un buget extrem de ambițios – peste 9,3 miliarde de lei cheltuieli bugetare și peste 14 miliarde de lei credite de angajament. Asta și pentru că programele pe care le propunem a fi finanțate în anul 2024 sunt unele extrem de ambițioase.

Programul Casa Verde – panouri fotovoltaice – un program foarte așteptat de către români care ajută nu doar la calitatea aerului, dar ajută mai ales la facturi mai mici pentru beneficiarii acestui program. Orice familie cu panouri fotovoltaice pe casă are o factură la curent mai mică decât în lipsa acestor investiții.

Rabla Plus – programul prin care finanțăm autoturisme prietenoase cu mediul, fie că discutăm despre autoturisme electrice, fie despre plug-in hibrid. Avem și la acest program un buget record, respectiv un miliard de lei pentru anul 2024”, a anunțat Mircea Fechet.

”Nu ne propunem să ne prindă vara fără programele Rabla”

Ministrul Mediului a explicat reducerea bugetului programului Rabla Clasic 2024 cu peste 200 de milioane de lei, subliniind că această decizie vine în contextul unei strategii concentrate pe promovarea vehiculelor electrice pentru a îmbunătăți calitatea aerului în marile orașe.

Autoritățile și-au propus creșterea mașinilor electrice pe șosele, subliniind necesitatea unui mediu mai curat.

În ceea ce privește momentul lansării celor două programe Rabla – Clasic și Plus – pentru anul în curs, ministrul a subliniat că autoritățile nu își propun ca acestea să aibă loc în vară, ci mai devreme.

”Pentru că ne propunem ca în fiecare an să luăm o parte din banii de la Rabla Clasic și să-i mutăm la Rabla Plus. Cu alte cuvinte, finanțăm mai puține mașini cu combustie internă, diesel sau benzină, și mai multe mașini electrice, mai prietenoase cu mediul, ținând cont că avem nevoie și de aer curat în marile orașe și nu doar de mașini noi pe stradă.

În niciun caz nu ne propunem să ne prindă vara fără programele Rabla. În mod tradițional, ele încep în primăvară. (…) Pot să spun că nu pierdem timpul”, a declarat Mircea Fechet, la Euronews România.

În ceea ce privește nivelul primelor de casare propuse prin proiectele aflate în consultare publică, ministrul Mircea Fechet a transmis că ”la Rabla voucherul ne propunem să rămână 7.000 de lei, pentru două autoturisme casate vorbim despre 10.000 de lei, și pentru anumite ecobonusuri care țin de emisii mai scăzute sau care țin de tipul de combustibil – GPL-ul este punctat suplimentar sau tehnologia hibridă – atunci bineînțeles că, pe hârtie, cel puțin, putem să ne așteptăm și la sume mai mari ce urmează a fi decontate prin program”, a adăugat ministrul.

De asemenea, el a amintit de faptul că, până în anul 2026, România și-a propus, prin Planul Național de Redresare și Reziliență, să scoată de pe străzi 250.000 de mașini mai vechi de 15 ani.

”Am observat că sunt producători care deja au acționat în consecință și suportă o parte din această pierdere. Cu alte cuvinte, cetățeanul nu va scoate în mod automat 5.000 de euro în plus din buzunar pentru că politica fiecărui comerciant ar putea să genereze soluții atractive chiar și cu un voucher de 25.500 de lei, bani care, spun eu, nu sunt puțini. Mă aștept la sfârșitul anului 2024 să putem să spunem că am epuizat acest buget record de un miliard de lei, în premieră pentru Rabla Plus”, a mai afirmat Mircea Fechet, potrivit Antena 3 CNN.