Ministrul Finanțelor, Tanczos Barna, a anunțat că noua taxă auto pentru mașinile poluante va intra în vigoare cel mai devreme la începutul anului 2026. Acesta a precizat că impozitele pe autoturisme vor suferi modificări, urmând să fie luată în calcul nu doar capacitatea cilindrică, ci și clasa de poluare a vehiculelor.

Taxa de poluare, integrată în impozitul auto

Ministerul Transporturilor lucrează la o nouă formulă de calcul a impozitului auto, care ar putea duce la creșteri semnificative pentru șoferii cu mașini vechi. Astfel, pentru autoturismele poluante, taxa ar putea crește de la 100 de lei în prezent, până la 2.000 de lei.

Producătorul autohton Dacia a propus o variantă în care mașinile mai vechi de 10-15 ani să fie impozitate cu sume cuprinse între 150 și 1.900 de lei anual.

„Nu am primit o propunere oficială la Ministerul Finanțelor din partea acestora și nu vreau să o comentez. Ceea ce avem în PNRR este obligația României de a analiza cum poate reduce poluarea prin taxe și impozite aplicate mijloacelor de transport. Această regândire a impozitării trebuie discutată și cu autoritățile locale. Cred că se poate găsi un echilibru care să ducă la reducerea impozitelor pentru mașinile mai puțin poluante și la creșterea impozitării pentru cele vechi și poluante”, a declarat ministrul Tanczos Barna, la Antena 3 CNN.

România, printre țările cu cel mai îmbătrânit parc auto din UE

Conform statisticilor, România are al treilea cel mai îmbătrânit parc auto din Uniunea Europeană, cu o vârstă medie a vehiculelor de 15 ani, comparativ cu 12 ani la nivel european.

• Peste 3 milioane de mașini din România sunt mai vechi de 20 de ani.
• Aproximativ 2 milioane de autoturisme au între 16 și 20 de ani.
• Doar câteva sute de mii de mașini au sub 5 ani.

Autoritățile susțin că prin noile măsuri doresc să încurajeze achiziția de mașini mai puțin poluante și să descurajeze importul de autoturisme vechi.