Darabani, cel mai nordic oraș din România, aflat de decenii în sărăcie și izolare, ar putea deveni un punct strategic de tranzit în reconstrucția Ucrainei. Autoritățile județene din Botoșani vor să transforme localitatea într-un port terestru și hub economic transfrontalier, în contextul eforturilor europene de sprijinire a redresării țării vecine, notează Adevărul.

Situat în apropierea graniței cu Ucraina, pe malul Prutului, orașul Darabani ar putea deveni o verigă esențială în lanțul logistic pentru reconstrucția post-conflict. În acest sens, Consiliul Județean Botoșani a inițiat discuții cu autoritățile ucrainene și române, vizând deschiderea unui nou punct vamal și realizarea unei zone libere de schimb și tranzit comercial.

„Vor fi cu siguranță fonduri pentru zona asta de graniță care ne privesc pe noi. Și eu insist foarte tare cu zona asta de la Darabani”, a declarat Valeriu Iftime, președintele CJ Botoșani. Potrivit acestuia, în zonă ar urma să fie construit un port pe uscat, o platformă logistică dotată cu infrastructură rutieră, feroviară, depozite și servicii de livrare pentru materialele de construcție necesare în Ucraina.

Planul presupune și realizarea unui nou punct de vamă, rutier și feroviar, precum și conectarea Darabaniului la rețelele de utilități și transport național. „Dacă legăm acea zonă cu infrastructura necesară și asigurăm toate utilitățile, vă garantez că într-un deceniu lucrurile se vor schimba mult”, a adăugat Iftime.

Inițiativa vine după semnarea unui protocol de cooperare în perioada 11-12 iunie, la Sighetu Marmației, între autoritățile din România, reprezentanții Agenției pentru Dezvoltare Regională și parteneri ucraineni, pentru sprijinirea reconstrucției țării vecine.

În viziunea autorităților, Darabani ar putea deveni un nod logistic regional, după modelul porturilor terestre deja funcționale în alte state ale Uniunii Europene și în SUA. Aceste huburi permit nu doar tranzitul mărfurilor, ci și activități industriale ușoare, precum depozitarea, sortarea și prelucrarea materialelor.

Un astfel de proiect ar putea transforma orașul dintr-un simbol al sărăciei într-un motor de dezvoltare regională, cu beneficii pe termen lung atât pentru România, cât și pentru Ucraina. Mai mult, autoritățile speră că investițiile în zonă vor crea locuri de muncă, vor atrage investitori și vor da un nou sens economic regiunii de nord a Moldovei.