Mai multe proiecte majore de infrastructură rutieră din România riscă să piardă finanțarea prin Planul Național de Redresare și Reziliență, în special tronsoane din autostrăzile A7 și A8, potrivit ministrului interimar al Transporturilor, Radu Miruță.

Oficialul a declarat că blocajele generate de procedurile de achiziție și de contestații afectează ritmul implementării proiectelor, iar unele loturi se află deja într-o situație critică, notează EVZ.ro.

„Pe PNRR avem șapte loturi pentru autostrăzile A7 și A8, care pot să piardă banii. Două sunt mai în regulă, cinci sunt cu risc, pentru că sunt în procedură de contestații”, a afirmat Miruță.

Potrivit ministrului, cele cinci loturi aflate în contestație sunt primele care ar putea rămâne fără finanțare europeană dacă procedurile nu vor fi deblocate rapid.

Situația nu vizează doar infrastructura rutieră. Radu Miruță a precizat că există proiecte cu probleme și în alte zone ale țării, inclusiv în apropierea Bacău.

„Avem în PNRR o serie de proiecte, șapte loturi de lângă Bacău”, a mai spus acesta.

În același timp, sunt afectate și investițiile feroviare. Ministrul a menționat magistralele Timișoara – Lugoj și Cluj-Napoca – Oradea, despre care a spus că se află, de asemenea, în zona de risc.

Un alt proiect important privește introducerea unui sistem modern de taxare pentru transportul greu, bazat pe măsurarea automată a distanței și plata în funcție de greutate. Acesta trebuie finalizat până la sfârșitul lunii august.

Ministrul interimar a precizat că analizează punctual fiecare proiect aflat în dificultate și încearcă să accelereze implementarea investițiilor. Totodată, a spus că a discutat cu fostul ministru al Transporturilor, Ciprian Șerban, pentru asigurarea continuității lucrărilor.

Radu Miruță a criticat și schimbările frecvente din conducerea ministerului, pe care le consideră o sursă majoră de ineficiență administrativă.

„Oamenii din minister, odată la câteva luni, văd câte o față nouă. Ce randament are ministerul în aceste condiții? Este o ineficiență foarte mare”, a arătat el.

Întrebat cât timp poate gestiona situația în regim de interimat, oficialul a răspuns: „Pentru cât timp pot. O zi pot, o zi deblochez. Așa dă România înainte”.