Cornell's Floor SRL Botoșani rămâne, în această etapă, firma desemnată să proiecteze și să modernizeze sectorul DN 29B de la Cătămărăști Deal. Tribunalul Iași a anulat marți contestația formulată de Autotehnorom SRL Suceava împotriva rezultatului licitației organizate de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași.

Instanța nu a judecat contestația pe fond. Judecătorii au admis excepția lipsei calității de reprezentant, adică au constatat că persoana care a formulat contestația în numele firmei, aflate în insolvență, nu avea dreptul să o reprezinte. Autotehnorom a fost obligată să plătească firmei Cornell's Floor 23.958 de lei, cheltuieli de judecată. Hotărârea poate fi atacată cu recurs în zece zile de la comunicare.

„Admite excepția lipsei calității de reprezentant. Anulează contestația formulată de contestatoarea Autotehnorom S.R.L., prin administrator special Moroșan Ioan, în contradictoriu cu intimatele Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A. prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași și Cornell's Floor S.R.L., ca formulată de o persoană fără calitate de reprezentant. Obligă contestatoarea să plătească intimatei Cornell's Floor S.R.L. suma de 23.958 lei, cu titlu de cheltuieli de judecată reprezentând onorariu avocațial. Cu drept de recurs în termen de 10 zile de la comunicare”, se arată în soluția Tribunalului Iași.

Licitația a fost câștigată inițial de asocierea Vulturi SRL – Artehnis Infrastructures Solutions SRL, iar contractul a fost semnat în decembrie 2025. Cornell's Floor a contestat rezultatul, iar Curtea de Apel București a anulat în ianuarie evaluarea ofertei asocierii și a dispus reevaluarea acesteia. Contractul semnat cu asocierea a fost ulterior anulat de Tribunalul Botoșani. După reevaluare, DRDP Iași a desemnat câștigătoare firma Cornell's Floor, rezultat contestat apoi de Autotehnorom.

Proiectul vizează modernizarea sectorului DN 29B dintre kilometrii 3+000 și 6+200, de la Fabrica de Mobilă, la ieșirea din municipiul Botoșani, până la intersecția cu drumul spre Ipotești. Contractul valorează aproximativ 28 de milioane de lei, iar lucrarea trebuie finalizată în cel mult 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 pentru execuție.

Drumul va avea patru benzi de circulație și o bandă mediană care va separa sensurile de mers. Sunt prevăzute două sensuri giratorii, la intersecția cu drumul spre Ipotești și la intrarea în zona fostului Gostat, opt semafoare, trotuare și rigole carosabile, amenajarea a 17 drumuri laterale și patru podețe transversale.